HONDA Rebel 250 S

ついに、カスタムの王道、マフラー交換！約半年ほどレブル250に乗ってきて、ノーマルマフラーの味わいも堪能できたので、念願のマフラー交換を実施！マフラーは納車時からの本命だった「BEAMS パワーヘッダー W」良いところなどをまとめてみた。マ...

ホンダ レブル250にツールバッグを追加した。荷物は基本、サドルバッグに入れている。その中には、ほとんど使わないけど持っておきたい。でも地味に場所をとって邪魔。という荷物がある。例えば、簡易工具、サドルバッグのレインカバー、折りたたみリュッ...

ホンダ レブル250のハンドルに「アナログの腕時計」を装着した。時間が把握しやすくなるに加えて、ツーリング時の心の余裕も生まれるおすすめカスタムだ。時間を量で把握したいホンダ レブルのメーターにも「デジタル時計」は付いている。「今何時？」は...

バイカーのお守り「GUARDIAN BELL / ガーディアン・ベル」。好みど真ん中のデザインを見つけたので、妻にプレゼントしてもらった。（プレゼントされるとお守りの効果が倍増する）ガーディアンベルとはガーディアンベルはアメリカのバイク乗り...

ホンダ レブル250の今回のカスタムは「リアキャリア」。レブルのデザインに合うキャリアを見つけたので装備してみた。ホンダ レブルのリアをどうする？個人的にバイクのリアはショートフェンダーが好み。薄く短いフェンダーで、極太タイヤを強調するスタ...

メガネライダーの悩みを解決すべく、バイクにサングラスホルダーを付けた。眼鏡/サングラス ライダーの悩み眼鏡やサングラスをかけていると、バイクの乗り降りで困ることがある。ヘルメット着脱時のメガネの置き場だ。シートに置くこともあるが、ずり落ちた...

ブラックアウトされたカラーリングがクールなホンダ レブル250 Sエディション。漆黒のカラーリングもいいんだけど、アクセントが欲しくなり、タイヤをホワイトレター化することにした。ホワイトレターの2週間後、1ヵ月後、半年後、1年後の経年変化も...

ホンダ レブル250のカスタム。今回は、タンデムステップをブラックに塗装。マットブラックのホンダ レブル250 Sエディションに乗っているなら、おすすめのカスタムだ。シルバーで違和感のあるタンデムステップHONDA Rebel 250 S ...

ホンダ レブル250のカスタム。今回はミラー。ホンダ レブル250に乗っていて、安全性で不安になった要素がひとつ。ミラーが見づらい！純正の丸形ミラーは映る範囲が狭く、後方が非常に確認しづらかった。車線変更や曲がる際は、もちろん目視でも確認す...