ホンダ レブル250の今回のカスタムは「リアキャリア」。
レブルのデザインに合うキャリアを見つけたので装備してみた。
ホンダ レブルのリアをどうする？
個人的にバイクのリアはショートフェンダーが好み。
薄く短いフェンダーで、極太タイヤを強調するスタイル。
しかし、ナンバープレートを横に配置したりと周りがゴチャつくし、カスタムも大変。
そのため、自分のホンダ レブルのリアは、タンデムシートを外してシンプルなスタイルにしていた。
ただ、将来的にはキャンプもするので、荷物を置くキャリアの必要性も感じていた。
そもそもバイクに乗りはじめた理由はキャンプ。
キャンプ好きだったけど電車移動や歩きに限界を感じていて、「もっと色んな所に行きたい、そうだバイクがあるじゃないか！」というわけでバイクに乗り始めた。
その後、北海道や九州をキャンプしながら何週間も周ったりした。
その時の愛車は HONDA AX-1。
この話は別の機会にでも。
ホンダ レブルのリアキャリア
ホンダ レブルのキャリアは有名メーカーからいくつか販売されている。
ただ、個人的にはイマイチ好みに合わなかった。
デイトナのフラットキャリアなんて、長方形の直線で、違和感ありあり。
積載の安定性は高いだろうけど、せっかくのレブルに付けるものは格好良くありたい。
流線型でクールなアキャリア
ホンダ レブルのリアキャリアをネットショッピング物色していると発見！
ノーブランドのリアキャリア。
リアフェンダーの形に沿った流線型。
ホンダ レブル250 Sエディションのカラーリングもマッチしたマットブラック。
荷台部分がカーブしているので底が平たく固いものは安定性は悪そうだが、自分はソフトケース系を載せるので問題なし。
「ホンダ レブル用流線型リアキャリア」の通販価格比較
というわけで、購入、取り付け。
キャリアとフェンダーの間には、傷防止と振動吸収のためにゴムワッシャーも噛ました。
いかがだろう。
レブルのデザインにベストマッチ！
格好良い！
キャンプを再開するときまで外しておこうと思ったが、使ってみると、ちょっと物を置いたりと意外と便利。
そのまま付け続けることにした。
コメント